高硬度2219T651铝厚板

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2219铝板是一种以铜为主要合金元素的铝合金。

标准对照：美国铝业协会(AA) 2219，UNS A92219，ISO R209 AlCu6Mn；中国GB 2219(LY19)

2219特性及应用：
2219铝合金，美国变形铝及铝合金。2219铝合金耐蚀性差，机械加工性能好；钎焊性差，易于电弧焊和点焊。适用于在高温315℃下工作的结构件、高强度焊接件。

2219铝板、老牌号：LY19

2219以铜为主要合金元素的铝合金。

2219铝板化学成分

Si：0.20Fe：0.30Cu：5.8~6.9Mn：0.20~0.40

Mg：0.02Zn：0.10Ti：0.29~0.10Zr：0.10~0.25

V：0.05~0.25其他单个：0.05、0.15余量

宏悦公司代理美国芬可乐加硬2系铝板，主打型号为：2A12，2024，2011，2017.

可供状态：

F、O、H、W、T  
可供规格：

直径：4--500mm  板材：0.8--560mm

备注：非范围内可协商

 铝合金典型用途:

2011螺钉及要求有良好切削性能的机械加工产品
2014应用于要求高强度与硬度（包括高温）的场合。飞机重型、锻件、厚板和挤压材料，车轮与结构元件，多级火箭头一级燃料槽与航天器零件，卡车构架与悬挂系统零件
2017是头一个获得工业应用的2XXX系合金，目前的应用范围较窄，主要为铆钉、通用机械零件、结构与运输工具结构件，螺旋桨与配件
2024飞机结构、铆钉、导弹构件、卡车轮毂、螺旋桨元件及其他种种结构件
2036汽车车身钣金件
2048航空航天器结构件与兵器结构零件
2A01工作温度小于等于100℃的结构铆钉
2A02工作温度200~300℃的涡轮喷气发动机的轴向压气机叶片
2A06工作温度150~250℃的飞机结构及工作温度125~250℃的航空器结构铆钉
2A10强度比2A01合金的高，用于制造工作温度小于等于100℃的航空器结构铆钉
2A11飞机的中等强度的结构件、螺旋桨叶片、交通运输工具与建筑结构件。航空器的中等强度的螺栓与铆钉
2A12航空器蒙皮、隔框、翼肋、翼梁、铆钉等，建筑与交通运输工具结构件
2A14形状复杂的自由锻件与模锻件
2A16工作温度250~300℃的航天航空器零件，在室温及高温下工作的焊接容器与气密座舱
2A17工作温度225~250℃的航空器零件
2A50形状复杂的中等强度零件
2A60航空器发动机压气机轮、导风轮、风扇、叶轮等
2A70飞机蒙皮，航空器发动机活塞、导风轮、轮盘等
2A80航空发动机压气机叶片、叶轮、活塞、涨圈及其他工作温度高的零件
2A90航空发动机活塞

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